تيسلا ستخفض آلاف الوظائف لتخفيض سعر نموذج سيدان 3 لاقل سعر

تيسلا سيارة كهرباء
اخبار الاقتصاد
تاريخ النشر :

(رويترز) – قالت شركة تسلا يوم الجمعة إنها ستخفض آلاف الوظائف لكبح جماح التكاليف حيث تعتزم زيادة إنتاج إصدارات أقل سعرا من طرازها سيدان 3 الحاسمة مما سيخفض أسهمها بنسبة عشرة في المئة.

وقالت الشركة التي كافحت من أجل تحقيق الربحية على المدى الطويل وإبقاء غطاء مشدد على المصروفات ، إنها تتوقع أن تكون أرباح الربع الرابع أقل من الربع السابق.

كلمة الون ماسك مدير تيسلا

وقال المدير التنفيذي إلون موسك إن الحاجة إلى إصدارات أقل من طراز 3 سوف تصبح أكبر من يوليو ، عندما ينخفض ​​الائتمان الضريبي في الولايات المتحدة مرة أخرى إلى النصف ، مضيفًا 1،875 دولارًا إلى سعر السيارة ، ومرة ​​أخرى في نهاية العام عندما يذهب بعيدا تماما.

ويخرج التخلص التدريجي من الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية من تسلا مع اختيار رفع الأسعار بمخاطر فقدان الزبائن أو خفض التكاليف بآلاف الدولارات لكل مركبة ، وهي مهمة هائلة بالنسبة لصناعة السيارات.

يواجه المسك أيضاً نافذة ضيقة تتمتع فيها سياراته الكهربائية الفاخرة باحتكار في القطعة التي ابتكرها تسلا وتعريفها. خلال السنوات العديدة القادمة ، تخطط شركات تصنيع السيارات الراسخة لإنفاق ما يقرب من 300 مليار دولار على السيارات والبطاريات الكهربائية.

وتخطط العلامات التجارية الفاخرة مثل Volkswagen’s ( VOWG_p.DE ) Audi و Porsche و Daimler’s Mercedes-Benz و BMW لتخطيط السيارات الكهربائية الفاخرة الجديدة.

صناعة السيارات الكهربائية

تدفع شركات ناشئة صينية مثل “بيتون” و “NIO” قدما في استخدام السيارات الكهربائية المتطورة تقنيا ، بناء على الدعم القوي الذي تقدمه الصين للسيارات الأنظف. يتوقع معظم المحللين أن تكون الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.

وقال موسك يوم الجمعة إن الشركة ستحتاج إلى تقديم النسخة متوسطة الحجم من الموديل 3 على الأقل في جميع الأسواق بدءا من مايو ، حيث تحتاج للوصول إلى عدد أكبر من العملاء الذين يستطيعون شراء السيارات.

وقالت ميشيل كريبس ، المحللة التنفيذية في أوتو ترايدر ، إنها تتوقع أن يكون هذا العام تحديا بالنسبة لجميع شركات صناعة السيارات حيث تتباطأ مبيعات السيارات الجديدة.

وقالت: “سيكون الأمر صعباً على وجه الخصوص بالنسبة إلى تيسلا حيث تحاول جاهدة أن تحقق أرباحاً فصلية أكثر بعد أن تحصل على أرباح في الربع الثالث ، وتواجه هجمة منافسة في العامين المقبلين”.

تعرض صاحب المشروع الملياردير لضغوط كبيرة من أجل تثبيت إنتاج الطراز 3 ، وهي السيارة التي تم كشف النقاب عنها في أوائل عام 2016 لضجة كبيرة ، وتعتبر حيوية لحيوية الشركة على المدى الطويل.

لكن Tesla سارعت إلى الحصول على نموذج 3 في أيدي العملاء ، وكثير منهم كانوا ينتظرون منذ أوائل عام 2016 ، وقال موسك في العام الماضي أن Tesla انتقلت من “الجحيم الإنتاج إلى الجحيم اللوجستية التسليم.”

وهذا هو ثاني خفض لوظائف تيسلا خلال سبعة أشهر ويأتي بعد أيام فقط من تخفيض أسعار السيارات الأمريكية عن جميع السيارات ، لكنه لم يصل بعد إلى عمليات تسليم ربع سنوية من طراز سيدان 3 في السوق الشامل.

وفي مذكرة إلى الموظفين يوم الجمعة ، قال موسك إن 2018 كانت “الأكثر تحديا في تاريخ تسلا” ، مضيفا أن الشركة استأجرت 30 في المائة من الموظفين في العام الماضي وهو أكثر مما يمكن أن يدعمه.

وقال موسك “أريد أن أتأكد من أنك تعرف كل الحقائق والأرقام وأن تفهم أن الطريق أمامنا صعب للغاية.”

سيارات تيسلا الكهربائية

تيسلا سيارة كهرباء
تيسلا سيارة كهرباء

استفادت مبيعات تسلا من اعتماد ضريبي فدرالي بقيمة 7،500 دولار على السيارات الكهربائية طوال عام 2018 ، لكن الائتمان الكامل انتهى في نهاية عام 2018 ، وسيحصل المشترون الجدد الآن على نصف هذا المبلغ فقط.

وقد أعلنت الشركة عن تحقيق ربح قدره 311.5 مليون دولار ، أو 1.75 دولار للسهم الواحد ، في الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر ، والذي وصفه موسك “بأول ربح له معنى” منذ أن بدأت الشركة.

بالنسبة للربع الرابع ، يتوقع المحللون أن يبلغ صافي دخل الشركة 216.92 مليون دولار على أساس التقارير. ويتقلص التقدير أكثر في الربع الأول إلى 62.80 مليون دولار ، وفقا لبيانات Refinitiv.

 

وقال موسك: “نأمل في هذا الربع ، كما هو الحال مع الربع الثالث ، أن نسمح لشحنات النموذج 3 الأعلى سعرا (هذه المرة إلى أوروبا وآسيا) بأن نسمح لنا ، بصعوبة بالغة والجهد وبعض الحظ ، باستهداف ربح صغير”.

فاجأ ماسك ، الذي وضع أهدافًا ومواعيد تسليم في معظم الأحيان ، فشل Tesla في الوفاء بها ، المستثمرين عن طريق الوفاء بتعهده بجعل الشركة مربحة في الربع الثالث ، للمرة الثالثة فقط في وجودها لمدة 15 عامًا.

وقالت شركة صناعة السيارات الكهربائية يوم الجمعة إنها ستقلص عدد الموظفين المتفرغين بحوالي سبعة في المئة وتحتفظ فقط بالمواعيد والمقاولين الأكثر أهمية.

في يونيو ، قالت تسلا إنها كانت تقطع 9 بالمائة من قوتها العاملة. كان مسك قد كتب في أكتوبر تشرين الأول أن الشركة تستخدم 45000 شخص.

 

المصدر : reuters.com






التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *